Máy xúc lật SHANTUI L36 gầu 1.8m3 là dòng máy do tập đoàn Shantui thiết kế và chế tạo. Máy được thiết kế với sức nâng cần 3 tấn cùng chiều cao đổ tải 3,05m. Động cơ sử dụng trên xe thương hiệu Weichai WP6G125E201 công suất 92 kW. Ngoài ra, xe được trang bị một số cơ cấu đặc biệt, gầu xúc lớn cho nhiều công việc khác nhau.
Quý Khách hàng đang có nhu cầu đầu tư máy xúc lật gầu 1.8m3 với nhiều lựa chọn. Trên thị trường có rất nhiều hãng xúc lật với nhiều đơn vị phân phối khác nhau. Máy xúc lật SHANTUI L36 gầu 1.8m3 là một lựa chọn để tham khảo. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp đầy đủ các thông tin về thương hiệu và dòng máy này.
Máy xúc lật Shantui L36 gầu 1.8m3 là sản phẩm được chế tạo có sức nâng 3 tấn. Máy được sử dụng trong nhiều công việc: mỏ đá, dăm gỗ, trạm trộn,... Đây là mẫu sản phẩm được thiết kế, chế tạo với công nghệ tiên tiến. Do đó, xe hoàn toàn có thể đáp ứng các điều kiện làm việc khắc nghiệt nhất.
Động cơ sử dụng trên máy xúc lật Shantui đều sử dụng mẫu Weichai. Đây là một thương hiệu động cơ hàng đầu trung quốc. Ngoài ra, Weichai và Shantui đểu là những thành viên thuộc cùng tập đoàn. Đây là những thương hiệu hàng đầu trung quốc với chất lượng hàng đầu. Do đó, sản phẩm Shantui càng được tin dùng ở trung quốc và các thị trường khác.
Máy xúc lật Shantui L36 có hai phiên bản: L36-B3 và L36-B5. Tại thị trường Việt Nam, thì model L36-B3 được tin dùng với chất lượng và giá thành hợp lí.
Nội dung | Đơn vị | Thông số |
Động cơ | ||
Nhà sản xuất | Weichai | |
Model | WP6G125E201 | |
Tiêu chuẩn khí thải | Tier 2 | |
Công suất | kW/rpm | 92/2200 |
Moment xoắn lớn nhất | N.m | 540 |
Số xi lanh | 6 | |
Dung tích xi lanh | L | 6.75 |
Gầu xúc | ||
Dung tích gầu | m3 | 1.8 |
Tải trọng nâng thẳng | kg | 6000 |
Lực đào lớn nhất | kN | 105 |
Góc đổ gầu | độ | 45 |
Chiều cao đổ tải | mm | 3050 |
Tầm với đổ tải | mm | 1300 |
Chiều cao nâng cần lớn nhất | mm | 3980 |
Chiều sâu đào | mm | 62 |
Trọng lượng vận hành | kg | 10500 |
Hộp số | ||
Loại hộp số | Thủy lực do Shantui chế tạo | |
Bộ chuyển đổi moment xoắn | Đơn tầng, ba thành phần | |
Tốc độ di chuyển tiến lớn nhất | km/h | 40 |
Tốc độ di chuyển lùi lớn nhất | km/h | 28 |
Số tiến/ Số lùi | 4/2 | |
Hệ thống lái | ||
Bót lái | 5 ngăn công nghệ Đức | |
Kiểu lái | Thủy lực | |
Áp suất hệ thống lái | MPa | 14 |
Hệ thống phanh | ||
Loại cơ cấu phanh | Phanh đĩa trợ lực hơi 4 bánh | |
Phanh khẩn cấp | Phanh chân, trợ lực hơi | |
Phanh dừng,đỗ | Phanh tay cơ khí | |
Lốp xe | ||
Cỡ lốp | inch | 17.5-25 L3 |
Áp suất lốp | MPa | 0.36 |
Hệ thống thủy lực nâng hạ | ||
Loại bơm chính | Bơm bánh răng | |
Áp suất hệ thống | MPa | 16 |
Chu trình nâng, hạ, đổ | giây | 9 |
Kích thước xe | ||
Kích thước tổng thể | mm | 7170 x 2484 x 3235 |
Khoảng cách trục | mm | 2700 |
Khoảng sáng gầm xe | mm | 340 |
Khoảng cách tâm hai lốp | mm | 1856 |
Bán kính quay mép ngoài lốp | mm | 5325 |
Bán kính quay mép gầu | mm | 5920 |
Bán kính quay tâm lốp | mm | 5100 |
* Bảng thông số trên có thể thay đổi tùy theo yêu cầu và nhà máy để phù hợp với công việc
Máy xúc lật trung quốc là sản phẩm được sử dụng nhiều tại Việt Nam. Đây là thiết bị với chất lượng, giá thành phù hợp với nhu cầu đầu tư. Do đó, máy xúc lật Shantui cũng đang từng bước được cải tiến, nâng cấp với chất lượng cao hơn.
Nổi bật trên các dòng máy công trình trung quốc là động cơ. Trong đó, động cơ Weichai được tin dùng và sử dụng nhiều nhất. Đây là mẫu động cơ dễ vận hành, chi phí thấp, dễ sửa chữa.
Máy xúc lật Shantui L36 gầu 1.8m3 sử dụng động cơ Weichai WP6G125E201. Công suất động cơ 92 kW tại dải vòng tua 2200 vòng/phút. Động cơ còn được trang bị thêm turbo tăng áp giúp máy vận hành khỏe hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Thông số động cơ Weichai WP6G125E22
- Nhà sản xuất: tập đoàn Weichai.
- Loại động cơ: Động cơ diesel, làm mát bằng nước có turbo tăng áp.
- Tiêu chuẩn khí thải: Tier 2.
- Công suất động cơ: 92/2200 kW/rpm.
- Moment xoắn lớn nhất: 540 N.m.
- Dung tích xilanh: 6,75 L.
- Số xilanh: 6 xilanh thẳng hàng.
Máy xúc lật Shantui L36 được thiết kế với khả năng làm việc tuyệt vời. Dựa vào các cấu hình của sản phẩm cùng phân khúc mà Shantui đưa ra một sản phẩm có cấu hình cao. Một số thông số được cải tiến giúp máy làm việc với hiệu suất cao mang lại tính kinh tế.
Các bộ phận kết cấu, khung trước và khung sau máy được tối ưu hóa. Các mối hàn được hàn bằng robot cho chất lượng và tuổi thọ cao. Hệ thống thủy lực sử dụng các thương hiệu hàng đầu: Permco, Parker, Rexroth.
Hộp số của máy xúc lật Shantui do Shantui độc quyền sản xuất. Hộp số được thiết kế với khả năng làm việc tuyệt vời hiệu năng cao. Với kinh nghiệm sản xuất hộp số, Shantui trang bị cho thiết bị của mình loại tốt nhất.
Hộp số với thiết kế đa tầng (4 tiến, 2 lùi) mang lại chi phí bảo dưỡng thấp. Đây cũng là ưu việt của loại hộp số này với thiết kế đơn giản. Do đó, được trang bị hầu hết trên dòng máy xúc lật trung quốc.
Để mang lại hiệu quả làm việc cao, thì không gian vận hành xe rất quan trọng. Nó ảnh hưởng trực tiếp tới kết quả, sức khỏe của thợ vận hành. Nhận biết được điều này, Shantui đã thay đổi và thiết kế cho sản phẩm của mình tốt nhất.
Cabin máy xúc lật Shantui L36 gầu 1.8 m3 với không gian lớn. Thiết kế nội thất cabin hiện đại, tính thẩm mĩ cao tạo cảm giác thoải mái. Ghế ngồi, vô lăng, tay chang, chân ga, phanh được bố trí hợp lí. Trần cabin được bọc nỉ cao cấp, dễ nhìn với kính chắn gió cách nhiệt cực tốt.
Máy xúc lật Shantui L36 gầu 1.8m3 được thiết kế với phạm vi hoạt động lớn. Điều này giúp cho máy mang lại hiệu suất làm việc cao, tính kinh tế lớn.
- Gầu xúc được thiết kế tối ưu hóa với tỉ lệ xúc đầy nhanh.
- Tải trọng nâng lớn, khả năng vận hành liên tục trong điều kiện khắc nghiệt tốt.
- Bộ công tác đa dạng: gắp gỗ, càng nâng pallet, bộ kẹp ống tròn,...
- Gầu xúc vật liệu chịu mài mòn: gầu xúc có răng, gầu xúc lưỡi phẳng.
Máy xúc lật Shantui đều được tối ưu hóa trong thiết kế các chi tiết. Điều này giúp cho việc vận hành xe thuận tiện hơn và cũng là bảo dưỡng đơn giản dễ dàng.
- Lắp capo động cơ được thiết kế mở cánh thuận tiện cho kiểm tra, bảo dưỡng.
- Khoang máy rộng, thoáng dễ dàng kiểm tra, bảo dưỡng các kết cấu.
- Hệ thống tản nhiệt thiết kế phía sau, thuận tiện cho kiểm tra.
- Các bơm thủy lực, ống dẫn cũng được bố trí, lắp đặt phù hợp.
- Vú mỡ, các điểm bôi trơn đặt tại các vị trí dễ dàng kiểm tra, bôi trơn.
- Thùng dầu nhiên liệu cũng như vị trí đổ dầu ngay phía sau đối trọng.