TỔNG QUAN XE LU RUNG
Xe lu rung đặc trưng với khả năng đầm nén và nèn chặt các lớp vật liệu, cốt liệu với nhau nhằm tạo ra một bề mặt cố độ sụt lún thấp và độ nhẵn cao. Máy thường được sử dụng trong các công trình: xây dựng giao thông, mặt bằng đô thị, khi công nghiệp. Hiện nay trên thị trường sản phẩm này được sử dụng chủ yếu với xuất xứ trung quốc và các sản phẩm tư bản (nhóm G7).
SO SÁNH XE LU RUNG LIUGONG VÀ XCMG
Hiện nay trên thị trường các sản phẩm xe lu 1 cầu chủ yếu là xuất xứ từ Trung Quốc. Do thiết kế sản phẩm với giá rẻ phù hợp với giá trị đầu tư tại Việt Nam và dễ thi công với các điều kiện ở đây. Dưới đây là phân tích so sánh sản phẩm xe lu rung LIUGONG 6114E và xe lu rung XCMG XS143J.
| MÔ TẢ CHUNG | LIUGONG 6114E | XCMG XS143J |
| Động cơ | Shangchai SC7H180.2G2 103 kW | Shangchai SC7H180.2G2 103 kW |
| Lực rung (kN) | 300 | 280 |
| Tần số rung (Hz) | 33 | 33 |
| Đường kính trống lu (mm) | 1555 | 1500 |
| Kiều gây rung | Bi thép | Trục và bánh lệch tâm |
| Bơm thủy lực | Permco (Trung Quốc) | XCMG (Trung Quốc) |
| Biên độ rung (mm) | 2/1.8 | 2/1.8 |
Với kiểu gây rung bằng bi thép giúp tuổi thọ bộ gây rung tăng từ 10000 giờ lên tới 15000 giờ hoạt động. Hiện nay trên thế giới mới chỉ duy nhất LIUGONG sử dụng công nghệ gây rung bằng bi thép. Việc này cũng giúp cho việc bôi trơn làm mát hệ thống dễ dàng với lượng dầu sử dụng chỉ bằng 1/4 so với cơ chế gây rung bằng bánh lệch tâm.
Trống lu của xe lu rung LIUGONG 6114E cũng được thiết kế lớn hơn so với các thương hiệu khác nói chung. Việc này đem lại hiệu suất làm việc cao hơn giảm tối đa chi phí vận hành và sử dụng.
HÌNH ẢNH XE LU RUNG LIUGONG VÀ XCMG
Xe lu rung LIUGONG 6114E tự trọng 14 tấn lực rung 300 kN.
Xe lu rung XCMG XS143J tự trọng 14 tấn lực rung 280 kN.
